沈阳市商业银行资产经营管理中心与被告沈阳市康宁物资经销公司、被告沈阳市中南链条厂借款合同纠纷案
作者:法律资料网 时间:2024-07-22 16:25:41 浏览:9310
来源:法律资料网
沈阳市商业银行资产经营管理中心与被告沈阳市康宁物资经销公司、被告沈阳市中南链条厂借款合同纠纷案
辽宁省沈阳市中级人民法院
沈阳市商业银行资产经营管理中心与被告沈阳市康宁物资经销公司、被告沈阳市中南链条厂借款合同纠纷案
辽宁省沈阳市中级人民法院
民 事 判 决 书
[2005]沈中民(3)合初字第223号
原告：沈阳市商业银行资产经营管理中心，住所地沈阳市沈河区西顺城街98号。
负责人：黄鸿，系该中心总经理。
委托代理人：吕波、崔晓林，均系该中心职员。
被告：沈阳市康宁物资经销公司，住所地沈阳市沈河区西顺城街250号。
法定代表人：王乃平，总经理。
被告：沈阳市中南链条厂，住所地沈阳市东陵区长白西二街24号。
法定代表人：杨向阳，厂长。
原告沈阳市商业银行资产经营管理中心与被告沈阳市康宁物资经销公司、被告沈阳市中南链条厂借款合同纠纷一案，本院受理后，依法组成由本院审判员刘海洁担任审判长并主审，审判员张景、代理审判员姚军参加评议的合议庭，于2005年9月9日公开开庭进行了审理。原告委托代理人吕波、崔晓林到庭参加诉讼，二被告经本院公告送达，未到庭应诉，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原告诉称：被告沈阳市康宁物资经销公司于2000年与我行北站支行建立信贷关系并多次办理了借新还旧贷款，被告最后一次办理贷款金额455万元，期限自2000年12月29日至2001年7月5日，利率为年息利率7.605％。贷款到期后，被告沈阳市康宁物资经销公司未归还借款并拖欠利息。经多次催收，被告仍未偿还。向被告最后催收是2005年1月10日。截止到2005年4月20日，被告尚欠借款本金455万元及利息166万元。现原告诉请法院判令被告沈阳市康宁物资经销公司偿还借款本金455万元及利息166万元（截止2005年4月20日）。保证人沈阳市中南链条厂承担连带责任；被告承担诉讼费用。
二被告未答辩。
经审理查明，2000年12月25日，沈阳市商业银行惠工支行与被告沈阳市康宁物资经销公司签订一份借款455万元流动资金的合同，期限为2000年12月29日至2001年7月5日，利率为年息利率7.605％，同日，原告与保证人沈阳市中南链条厂签订保证合同，约定沈阳市中南链条厂为上述借款提供连带保证，保证期限为2001年7月5日至2003年7月5日；沈阳市商业银行惠工支行按照合同约定发放了贷款，但合同到期后，被告沈阳市康宁物资经销公司未归还借款本息；上述借款，经沈阳市商业银行惠工支行逐年催收，2005年1月10日，沈阳市商业银行惠工支行最后一次对被告沈阳市康宁物资经销公司催收借款本金455万元及利息152万元，被告法定代表人盖名章确认。同日，原告最后一次向保证人催收，保证人沈阳市中南链条厂盖章确认。2003年6月6日，沈阳市商业银行惠工支行更名为沈阳市商业银行（股份有限公司）北站支行。2005年5月9日，沈阳市商业银行北站支行将上述债权剥离给原告。现原告诉请法院判令被告偿还借款本金455万元及利息166万元（截止2005年4月20日）。保证人沈阳市中南链条厂承担连带责任；被告承担诉讼费用。
上述事实，有借款合同、贷款借据、催收通知、工商变更登记等材料在卷，并经与原件核对无异，本院予以确认。
本院认为，沈阳城市合作银行惠工支行与被告沈阳市康宁物资经销公司签订的借款合同、与被告沈阳市中南链条厂签订的保证合同，系当事人的真实意思表示，合法有效。被告沈阳市康宁物资经销公司未按约定期限偿还借款应承担逾期付款的违约责任。因沈阳市商业银行惠工支行更名为沈阳市商业银行北站支行，沈阳市商业银行北站支行将本案债权划转原告诉讼符合法律规定，本院予以准许，对原告诉请被告沈阳市康宁物资经销公司偿还借款本金及利息的诉讼请求本院予以支持。因在保证期限内向原告向被告沈阳市中南链条厂要求承担保证责任，故对原告诉请被告沈阳市中南链条厂承担连带保证责任的诉讼请求本院予以支持。依据《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第一百九十六条、第二百零七条、《中华人民共和国担保法》第二十五条、第三十一条之规定，判决如下：
一、被告沈阳市康宁物资经销公司于本判决书生效之日起十日内偿还原告沈阳市商业银行资产经营管理中心借款本金455万元及利息（截止2005年1月10日，利息为152万元，自2005年1月11日起至给付之日止，按中国人民银行的逾期贷款利率计付）；
二、被告沈阳市中南链条厂对上述借款本息承担连带清偿责任。在其承担保证责任后，有权向被告沈阳市康宁物资经销公司追偿。
案件受理费41,060.00元，由被告沈阳市康宁物资经销公司承担。
如不服本判决，可在接到判决书之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提供副本，上诉于辽宁省高级人民法院。
审 判 长 刘 海 洁
审 判 员 张 景
代理审判员 姚 军
二OO五 年九 月十一日
书 记 员 韩 成 河
本案判决所依据的相关法律
《中华人民共和国合同法》：
第一百零七条：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百九十六条：借款合同是借款人向贷款人借款，到期返还并支付利息的合同。
第二百零七条：借款人未按照约定的期限返还借款的，应当按照约定或者国家有关规定支付逾期利息。
《中华人民共和国担保法》：
第二十五条：一般保证的保证人与债权人未约定保证期间的，保证期间为主债务履行期届满之日起六个月。在合同约定的保证期间和前款规定的保证期间，债权人未对债务人提起诉讼或者申请仲裁的，保证人免除保证责任；债权人已提起诉讼或者申请仲裁的，保证期间适用诉讼时效的规定。
第三十一条：保证人承担保证责任后，有权向债务人追偿。
国家工商行政管理局、中国汽车工业联合会关于加强拼装汽车管理的通知
国家工商行政管理局
国家工商行政管理局、中国汽车工业联合会关于加强拼装汽车管理的通知
工商局
各省、自治区、直辖市及计划单列市（区）工商行政管理局、汽车工业联合会：
近来，一些企业违反规定拼装、出售汽车，严重损害了用户利益，给交通安全带来隐患。为加强对汽车生产和销售活动的管理，制止拼装汽车的活动，特通知如下：
一、各生产汽车企业必须具备下述条件方可进行汽车生产和销售活动：
（一）生产汽车的企业，必须按规定报经主管部门批准并列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内，方准生产；销售汽车的单位，必须经省、自治区、直辖市主管部门批准，并由工商行政管理机关核发经营汽车的营业执照后，方可经营。
（二）汽车产品所使用的商标，不得与他人的汽车注册商标相同或近似，更不得假冒他人注册商标。企业生产汽车使用他人注册商标时，必须经商标注册人许可，依法签订商标使用许可合同，并报送有关工商行政管理机关备案。被许可人生产的汽车，质量必须达到商标注册人生产的同
类型车的质量水平。
（三）列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内的汽车生产企业，按照汽车归口管理的规定，基本车型须经中国汽车工业联合会鉴定批准；在已鉴定的汽车产品基础上的变型车、专用车，须经国务院有关部门或省、自治区、直辖市汽车工业主管部门鉴定批准，并报中国汽车工业联
合会备案。
（四）凡属国家年度汽车生产企业目录及产品目录以外的汽车产品都必须经过中国汽车工业联合会质量监督检验中心（所）检验合格，持有中国汽车工业联合会开具的证明，交通管理部门才能为用户办理核发牌照的手续，方准予销售。
二、违反上述（三）、（四）两项规定生产的汽车或以各种不同类型零部件擅自组装的汽车均属于“拼装汽车”；擅自组装的一、二、三类底盘也按“拼装汽车”对待。
三、已将“拼装汽车”出售的，其非法收入应予没收并处以销货额10％的罚款，售出的汽车能追回的应予追回，由卖方将货款退回买主，并负责将追回的汽车拆解；对尚未出售的拼装汽车，每辆车处以一千元的罚款。并责令拼装单位将汽车就地拆解，其合格的零部件可作汽车维修之
用，不允许再行拼装，违者加重处理。
对倒卖拼装汽车的，没收其非法所得，并处以销货额10％的罚款。售出的车辆能追回的应予追回，由拼装单位将货款退回买主，车辆交有关部门收购和拆解，收购款退给拼装单位。
1987年9月9日
关于开展全国鲜活农产品流通“绿色通道”示范通道建设工作的通知
交通部
交通部文件
交公路发[2005]407号
关于开展全国鲜活农产品流通“绿色通道”示范通道建设工作的通知
今年1月，我部会同公安部、国务院纠风办等7部门联合下发了《全国高效率鲜活农产品流通‘绿色通道’建设实施方案》。为推进全国鲜活农产品流通绿色通道建设工作，加快全国“五纵二横绿色通道”网络建设的进程，经7部门共同研究，决定将“五纵二横绿色通道”网络中的第四纵“哈尔滨—海口线”作为部级示范通道组织实施，以此带动和促进全国“绿色通道”建设。为进一步做好示范通道的组织实施工作，现将有关事宜通知如下：
一、示范通道的线路
“哈尔滨—海口线”途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、江西、广东、海南等11个省（市），涉及G102、205、309、104、206、320、105、325、207等9条国道，全长约5500公里。示范通道为两条路线同步建设（具体走向见附件），一是以原普通国道为主线路（简称“原国道线路”）；二是以高速公路为主线路（简称“高速线路”）。各地在确定线路时，应充分考虑鲜活农产品运输车辆的实际需求，体现示范通道“快捷、顺畅”的建设原则。
二、示范通道的建设时间
（一）动员和部署（8月下旬）。统一思想，明确和部署示范通道建设任务。各地研究制订具体的实施方案。
（二）组织和实施（9月上旬至10月中旬）。各地在前一阶段工作的基础上，按要求组织、落实示范通道建设的各项工作。其间，我部将会同有关部门适时对示范通道的建设情况进行督查，确保按时完成建设任务。
（三）验收和开通（10月下旬）。我部将会同有关部门对示范通道建设工作进行抽查和验收，并举办开通仪式。
三、示范通道的建设要求
（一）加强养护，保障畅通。各级交通主管部门要按照文明样板路的标准，做好通道管护工作，做到路况良好、路容整齐、标志明显、绿化美化，保障行车畅通。同时，积极创造条件，为鲜活农产品运输车辆通行提供优质服务。
（二）规范执法，杜绝“三乱”。绿色通道上整车运输鲜活农产品的车辆，必须自觉遵守《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路运输管理条例》、《收费公路管理条例》等有关法律法规的规定。交通部门在公路管理执法中，要切实贯彻优先通行的政策。要按照两部一办关于治理公路“三乱”工作的各项要求，严格规范执法人员行为，杜绝公路“三乱”现象。对运输鲜活农产品的车辆没有明显违反法规的，不得随意拦车检查。
（三）统一标识，方便使用。示范通道沿线的省际、公路名称发生变化，以及沿线主要出入口或交叉口处设置样式统一的“绿色通道”标识标志（样式见下图）。
（注：标识牌为绿底白字，形状为长方形，尺寸参照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）中关于指路标志的规定执行。）
公路收费站要设置明显的“绿色通道”指示标志，引导鲜活农产品车辆通行指定车道。
（四）公开政策，便利通行。在示范通道沿线的醒目位置设置公示牌。公示内容包括：鲜活农产品的种类、地方政府出台的“绿色通道”优惠政策、规范执法的规定、咨询与举报电话等。示范通道线路上对鲜活农产品运输车辆的通行费优惠政策由沿线省级人民政府根据《收费公路管理条例》的有关规定制定。
（五）消除省内外车辆的政策差别。对不同省（市、区）运送鲜活农产品的车辆应同等享受通行费减免政策，在“五纵二横绿色通道”网络上不得实行省内外差别政策。享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的货运车辆在经过公路收费站（点）时必须按指定车道通过，并积极配合公路收费站（点）做好运输产品的核验工作。对鲜活农产品运输车辆，全国不发放统一的通行（标识）证，各地已发放的通行（标识）证只在本辖区有效。凡拒绝通过指定车道，或拒不接受核查的车辆，不得享受“绿色通道”优惠政策。对假冒鲜活农产品运输车辆骗取优惠政策的，一经发现，要依据有关法律、法规给予严肃处理。
（六）加大宣传和教育力度。一是要通过电视、广播、报刊等媒体宣传及悬挂标语、横幅，张贴海报、制作版报等形式进行宣传。在各乡镇、村屯，公路、桥梁、渡口、隧道收费站，以及水果、蔬菜、畜禽产品、水产品集贸市场、果园的显著位置张贴海报，宣传“绿色通道”的各项政策措施，使鲜活农产品运输“绿色通道”建设工作家喻户晓。二是按照开通“绿色通道”的要求，对执法人员进行一次再教育，进一步提高上路执法人员的业务综合素质和为民的服务意识，为鲜活农产品运输创造便利条件。三是加强对运送鲜活农产品车辆的源头管理。主动与货主单位、承运单位和批发市场建立联系，向承运单位和人员宣传有关政策规定，使他们自觉遵守交通法规，依法装载、合法运营。对于违规装运、超载运输的车辆，要采取措施在源头纠正。
（七）加强对超限超载车辆的管理。运送鲜活农产品的车辆，应当合法装载。有超限超载违法行为的鲜活农产品运输车辆，不应享受通行费优惠政策。各级交通主管部门在执法过程中，发现鲜活农产品车辆超限超载的，要记录驾驶人、车辆和违法行为等情况，教育或者警告后尽快放行，不得滞留车辆、卸载和罚款。记录的交通违法行为等信息，由省级交通主管部门汇总。对属于本省（自治区、直辖市）的车辆和驾驶人，在30日内通知车辆登记所在地或始发地交通主管部门依法处罚,并将违章记录载入车辆档案；对属于外省（自治区、直辖市）的车辆和驾驶人，在40日内集中转递到所属省级交通主管部门，由车辆登记所在地交通部门依法处罚和教育，并将违章记录载入车辆档案。对于超限超载违法记录次数超过3次的营运驾驶员，有关道路运输管理机构要责令其参加不少于一周的货运法律法规、货物装载等基本知识的培训，并给予考核。
开通鲜活农产品运输“绿色通道”，对于搞活鲜活农产品流通，促进农业发展、农民增收、农村稳定具有十分重要的意义。各级交通主管部门必须高度重视，要把开通鲜活农产品运输“绿色通道”作为实践“三个代表”重要思想、坚持执政为民的具体行动，切实抓紧抓好。要加强督促检查，对不认真贯彻执行“绿色通道”有关政策的单位和个人，要严肃批评；对拒不贯彻执行的，要严肃查处。对开通鲜活农产品运输“绿色通道”工作中出现的问题，要本着及时、有效的原则妥善处理，以确保鲜活农产品运输“绿色通道”顺畅。
附件：哈尔滨—海口线示范通道的线路走向
中华人民共和国交通部章
二ОО五年九月七日
